Trem Intercidades: empresa inicia obras nesta sexta-feira; operação está prevista para 2031
27/03/2026
(Foto: Reprodução) Trem Intercidades: veja detalhes do projeto
A empresa TIC Trens, responsável pela construção do Trem Intercidades Eixo Norte (TIC), que vai ligar Campinas (SP) à capital paulista, iniciou as obras para implantação da locomotiva nesta sexta-feira (27). As primeiras intervenções acontecem em Vinhedo (SP).
Segundo a empresa, nesta fase inicial, as ações incluem:
instalação do canteiro de obras e áreas de apoio
preparação do terreno
obras de terraplenagem
contenções
implantação de uma passagem inferior à ferrovia, destinada à transposição de veículos a remoção de interferências
Ainda de acordo com a TIC Trens, as obras vão avançar gradativamente no trecho entre Campinas e Jundiaí (SP) e, depois, em direção a São Paulo.
O Trem Intercidades será o primeiro serviço de média velocidade do Brasil, alcançando até 140 km/h. De acordo com o edital de concessão, os passageiros contarão com assentos marcados, além de espaços dedicados para bagagens e bicicletas. A previsão é que a operação comece em 2031.
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🚇 Além do serviço expresso do Trem Intercidades, também será implantado o Trem Intermetropolitano, que fará paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. O mesmo contrato de concessão prevê ainda a operação da Linha 7–Rubi, que liga a estação Água Branca, na capital paulista, a Jundiaí.
TIC Trens divulga identidade visual do Trem Intercidades, que ligará Campinas a São Paulo
TIC Trens
Funcionamento dos trens e preço
Trem Intercidades (São Paulo - Campinas)
Trajeto: Água Branca - Campinas
Tempo de trajeto: 1 hora e 4 minutos
Velocidade do trem: até 140 km/h
Capacidade: 860 passageiros por viagem
Preço da passagem (previsão): R$ 64
Trem Intermetropolitano (Jundiaí - Campinas)
Trajeto: Jundiaí - Campinas
Tempo de trajeto: 33 minutos
Velocidade do trem: entre 44 km/h e 80 km/h (média)
Capacidade: 2.048 passageiros por viagem
Preço da passagem (previsão): R$ 14,05
🛠️ Veículos vindos da China
Além do avanço no layout dos trens de passageiros, a concessionária também reforçou a estrutura de manutenção da linha. Desde novembro do ano passado, sete de um total de nove veículos de manutenção adquiridos da China chegaram ao Brasil, todos via Porto de Santos.
🔎 Esses veículos não são para transporte de passageiros. Eles estão sendo utilizados na manutenção dos 57 quilômetros da Linha 7-Rubi, entre São Paulo e Jundiaí. No futuro, também atenderão o trecho entre Jundiaí e Campinas.
Entre os equipamentos já entregues estão:
1 socadora (corrige nivelamento de via)
2 locomotivas
3 vagões tipo hopper (para transporte de materiais)
1 vagão prancha com proteção lateral (para transporte de materiais)
Os dois últimos veículos — uma nova socadora e um equipamento de manutenção de rede aérea — estão previstos para chegar em março.
Ao todo, a TIC Trens adquiriu cerca de 50 veículos de manutenção, incluindo caminhonetes rodoferroviárias, retroescavadeiras adaptadas, caminhões multifuncionais e equipamentos de soldagem.
Projeto da estação do TIC em Campinas
TIC Trens/Divulgação
Quem está por trás do projeto?
O Trem Intercidades é operado pela TIC Trens, empresa criada após o leilão da concessão, realizado em fevereiro de 2024. O contrato foi assinado em maio daquele ano, em evento em Campinas com a presença do governador Tarcísio de Freitas.
A concessionária nasceu a partir de consórcio formado pela CRRC Hong Kong, empresa chinesa fabricante de trens que detém 40% da participação, e pelo Grupo Comporte, holding brasileira da família Constantino, que possui 60%.
A CRRC é considerada a maior fabricante mundial de material rodante e será responsável pela fabricação dos trens e pelo fornecimento dos sistemas do projeto. Já o Grupo Comporte atua no setor de transporte rodoviário e urbano de passageiros e já administra operações como o metrô de Belo Horizonte e o VLT da Baixada Santista.
Investimento bilionário
💸 O contrato de concessão tem duração de 30 anos e prevê investimento total de R$ 16,85 bilhões no TIC Eixo Norte. Desse valor, R$ 9,5 bilhões correspondem a aportes do Governo do Estado.
O projeto contempla cerca de 100 quilômetros de extensão, incluindo o Trem Intercidades (entre São Paulo e Campinas), o Trem Intermetropolitano (entre Jundiaí e Campinas) e a modernização completa da Linha 7-Rubi.
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